ID,'thumbnail'); if($tmp_img!=""){ // Coger el par·metro src $output = preg_match_all('/src=[\'"]([^\'"]+)[\'"].*>/i', $tmp_img, $imagenes); $FBimage = $imagenes[1][0]; } else{ $output = preg_match_all('/src=[\'"]([^\'"]+)[\'"].*>/i', $postActual->post_content, $imagenes); $FBimage = $imagenes[1][0]; } $FBtitle = strip_tags(get_the_title()); $FBsummary = strip_SpecialTags(sanitize_text_field($postActual->post_content)); $ficheroFB=creaImagenFB($FBimage,300,300); $url=curPageURL(); ?>

CORUM

Автоматическое линейное движение

С выпуском новой модели “Ti-Bridge Automatic Dual Winder”, фирма Corum начинает новую главу в своей коллекции “Bridges”. Полностью соблюдая линейную архитектуру коллекции, новая система сборки Dual Winder автоматического калибра CO 2017, разработанного, собранного и запатентованного компанией Corum, получает питание от двух независимых линейных осциллирующих масс. Впервые в мире использовано для этих авангардных часов.

111-ti-bridge-automatic-dual-winder-watch-corum
Чтобы разработать и собрать первые часы с автоматическим заводом линии “Ti-Bridge”, часовые маэстро фирмы Corum решили, прежде всего, соблюдать основные принципы этой коллекции: горизонтальность корпуса и движения. Так, дизайнеры фирменных двигателей стали развивать систему линейной сборки. Кстати, система Dual Winder – запатентованная Corum- использует две циркулярные осциллирующие массы, установленные в линию, эти независимые друг от друга массы благодаря линии передачи, принуждающей их двигаться параллельно, как если бы речь шла об идеальной балетной хореографии, независимо от направления ротации. Благодаря трем встроенным механизмам, расположенным на отметке 9 часов – шариковые подшипники сфер и два сцепления автоблокирующихся сфер – выполненных из керамики, из-за чего не требуют никакой смазки, а сборка производится в двух направлениях ротации осциллирующих масс. Два стальных диска покрывают каждую массу, а тем временем два вольфрамовых полуцилиндра весом в 1,32 g каждый обеспечивают сборку. Один единственный барриль, расположенный на отметке в 3 часа, потребляет 72 часа резервного хода калибра CO 207.
Верный эстетике линии “Ti-Bridge”, новый двигатель CO 207 прикреплен к центру корпуса четырьмя титановыми фланцами. Впечатление от механизма подвески усиливается прозрачностью, главной особенностью этой линии, демонстрирующей серый антрацитовый циферблат.

 

Oct.25, 2013